由于VOCs有機廢氣具有易燃易爆性，導致絕大多數事故都為爆炸類事故，所造成的后果往往較嚴重。目前，大部分關于VOCs治理工程安全的研究，都是基于一些具體的技術和案例開展的，根據經驗分析事故發生的原因，并提出相應的安全改進措施。從這些經驗總結的結果來看，導致事故發生的原因大致可分為三類：治理技術選擇不合理、工……
2023-06 15
為加快推進重點企業VOCs深度治理工作，珠海市生態環境局近日印發《珠海市工業企業VOCs深度治理2023年省級大氣污染防治專項資金補貼實施方案》。《方案》指出，2021年1月1日-2021年12月31日完成VOCs深度治理并通過專家評審驗收，達到廣東省生態環境廳印發的《廣東省涉揮發性有機物（VOCs）重點行業治理指引》要求，且VOCs減排……
2023-06 08
尾氣吸收或VOCs治理項目施工及運行中潛在諸多安全風險，如果不能準確識別，就可能引發安全事故。而很多企業認為，尾氣吸收或VOCs治理等設施是環保設施，與安全生產無關，更不會發生生產安全事故，相關風險就容易被忽視，項目施工改造或項目運行過程中缺少必要的風險辨識，設計考慮不到位，為事故的發生埋下了隱患。結合常用……
2023-05 09
近日，山東省生態環境廳印發了《低揮發性原輔材料替代企業豁免揮發性有機物末端治理實施細則（試行）》（以下簡稱《實施細則》）。據媒體觀察，這是全國首個率先在省級層面細化豁免揮發性有機物末端治理的具體辦法。《實施細則》具體明確了豁免的具體條件，規范企業申請豁免政策的途徑，確保鼓勵政策落地落實，進而提高低揮……
2023-02 10
一、2022年行業評述1、主要政策標準2022年1月，工信部、科技部、生態環境部等三部門聯合發布《環保裝備制造業高質量發展行動計劃（2022—2025年）》，聚焦“十四五”期間環境治理新需求，圍繞減污降碳協同增效、細顆粒物（PM2.5）和臭氧協同控制等領域，開展重大技術裝備聯合攻關。在石化、工業涂裝、包裝印刷、原料藥、粘膠……
2023-02 06
近日，一汽車公司因環保問題頻頻登上熱搜，涂裝車間廢氣排放問題再度成為公眾爭議焦點。一直以來，涂裝工藝都是工業生產中排放污染物的重點環節，雖然當前國家層面尚未出臺針對汽車涂裝工序排放的強制性標準，但已有地區根據當地管理需要擬定了相應的要求，可用作參考。如2021年，江蘇剛施行的《表面涂裝(汽車零部件)大氣污……
2022-05 16
VOCs是大氣中一類重要的氣態污染物，主要來源于煤化工、石油化工、涂料制造與使用、溶劑制造與使用等過程。VOCs的特點就是揮發性強，VOCs來源廣泛、產排污環節多，無組織排放特征尤為突出，尤其是大量中小企業管理水平差，收集效率低，逸散問題突出。研究表明，我國工業VOCs排放60%以上來自無組織逸散。也就是說，工業企業排……
2022-04 07
近日，蘇州常熟生態環境局發布《關于規范涉氣企業活性炭使用要求的函》，函件指出，在對2021年度涉VOCs廢氣企業活性炭提質增效項目進行了“回頭看”核查，發現部分企業的活性炭裝填量不足、裝填不規范;部分企業無活性炭檢測報告或者檢測報告不規范，存在造假情況。同時，從常熟市檢驗檢測中心(常熟市產品質量監督檢驗所)的企……
2022-03 15
近日，合肥市生態環境局和合肥市財政局印發《合肥市鼓勵企事業單位提標改造污染治理設施獎補辦法（試行）》。企事業單位在達標排放或已達到當地環境監管要求的基礎上自愿實施的污染防治設施提標改造項目。市生態環境局會同市財政局對符合本辦法支持條件的企事業單位污染治理提標改造項目給予一定額度資金獎補。獎補標準：（……
2021-12 08
在揮發性有機物（VOCs）治理過程中，蓄熱式氧化爐（RTO設備）因其高效、穩定而成為眾多工廠的優先選擇。然而，日常運維中，閥門泄漏是導致排放超標的一個常見且棘手的故障。一旦發生泄漏，不僅面臨環保處罰風險，還可能影響生產。坦白說，這個問題若處理不及時，會讓整個廢氣處理系統陷入被動。那么，具體該怎么應對呢？第一……
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