RTO設備設計的過程中，首先要對兩個參數進行一個初步設計。一個是處理效率，就是我們說的處理溫度，達到多少溫度才能達到我們所設定的99%；另一個是停留時間，停留時間決定了我們RTO設備爐子大小。
在設計的過程中，現在很多設備規定溫度760、810或者860℃，這樣一個溫度是從哪里來的呢?依據是什么?
最近樸華科技查閱了不少資料，同時，根據工程經驗，現在的RTO設備大部分是通過杜爾或者恩國這些設備演化而來的。杜爾大家都知道是德國的一個供應商，恩國是美國的供應商，那么這一部分資料是從美國的一些書籍和德國的一些書籍里面看到的。
美國環境署是這樣來描述的：控制裝置必須減少總有機碳或總危險空氣污染物排放量95%，那么這是他們要求的一個最低限值。就像我們排放標準一樣，30mg、或者50mg這樣一個強制性要求。
如果使用直接氧化作為控制裝置，則必須在760℃以上操作，氣體停留時間為0.5s。通過這三個數據，我們可以很清晰地看到，要達到95%的處理效率，那么就處理溫度必須在760℃以上，氣體停留時間在0.5s以上，這是我們現在RTO設備設計的一個基礎依據。
為什么這樣設計?還有一個計算過程，我們下面看第二點。
這是美國的一個說明，無論廢物流的VOCs成分如何，某些州(我們都知道美國的一些州，它有自己的獨立的一個立法系統)，需要815℃的最低工作溫度，那么這就是我們RTO說815或者810℃的一個數據來源。
那么這個數據不管是說杜爾還是英國，他們是怎么來設定的呢?那么下面就是我們所說的一個設計參數。
其中有一章是這樣說的，VOCs的破壞效率與溫度和停留時間的關系，它其中是給定了這三個參數。就像我們前面說的，95%，760℃和0.5s，一個是處理效率，一個是處理溫度，一個是停留時間。那么在這里就很明確地提到。假設我們設定破壞效率是95%，那么就要高于自燃溫度148℃，停留時間不小于0.5s。
像我們現在標準里面要求是0.75s，那么0.75s是對應的我們的一個處理效率在99%，99%的一個處理溫度對應的是246.2℃，就是高于自燃溫度246.2℃。那么現在還有一些化工企業要求：停留時間為2s，這個2s也是對應的一個處理效率99.99%。
那么現在設計2s和這個處理效率都有要求了，這個自燃溫度就是我們RTO設備設計爐腔的溫度也是要提高的，而不單單是說停留時間。對于RTO設備處理效率來說，溫度是最重要也是最關鍵的一個因素。
我們設計RTO設備時，設計的這個處理效率，是我們設計的一個原始數據，有了這個處理效率后，我們需要計算停留時間,才能夠計算出RTO設備的大小。
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