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汽車噴涂一直是有機廢氣排放的關鍵工序，但絕大多數企業烤漆房都因資金問題無法在環保上做到完全達標，如果單獨建設廢氣治理設備，對于中小型企業來說成本過高難以承受，即便建有簡易的廢氣治理設備，也很難穩定達標排放。如何解決好企業低效率廢氣治理、VOCs排放與廢氣治理技術不匹配等問題，成為社會關注的關鍵。

近日，隨著團體標準《汽車維修行業綠色噴涂共享中心技術規范》(T/ACEF007-2020)的發布，首座汽修噴涂綠色共享中心在無錫市新吳區落成。

廢氣治理設備催化燃燒設備安裝

在共享噴涂中心可以看到，周邊多家汽車4S店正在共用這一個鈑噴中心，并且采用水噴淋+活性炭廢氣處理+UV光氧的多級復合型VOCs廢氣治理設備進行噴漆廢氣處理。廢氣治理設備在轟鳴作響，噴漆房密閉收集廢氣，室內再也沒有往常的刺鼻油漆味。

從投用一段時間后的效果來看，共建廢氣治理設備，為汽修行業鈑噴業務成本高、效率低和廢氣治理難度大等問題給出了新的解決方案，不僅補齊了中小企業廢氣治理設備短板，也大大降低了治污成本，解決汽修廢氣治理難題的同時，也為污染防治攻堅給出了新思路。

國家對有機廢氣綜合整治要求不斷提高，有機廢氣治理要求從大企業到小企業也在逐步規范。企業在進行廢氣治理技術選擇時，應結合排放廢氣的濃度、組分、風量、壓力以及生產工況等，合理選擇有機廢氣治理技術。實際應用中，企業一般采用多種技術的組合工藝，提高有機廢氣治理效率。

標簽： 廢氣治理設備 有機廢氣治理

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